ATOMISEUR CORONA V8 SC STEAMPIPES

Description

Le Corona V8 SC est un atomiseur reconstructible haut de gamme fabriqué par Steampipes en Allemagne.

140,00 € TTC

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ATOMISEUR CORONA V8 SC

Le Corona V8 SC s'adresse aux vapoteurs expérimentés dans le domaine du reconstructible. Optimisé pour le rendu de saveur il est configurable en inhalation directe ou indirecte grâce à un réglage facile du débit d'air. Il se démarque par une contenance de plus de 8ml ! De quoi tenir de longues sessions de vape. Son alimentation en e-liquide se fait par câbles d'acier. Il s'utilise en montage simple ou double coils sur un plateau type Velocity.

L'aspect général du Corona V8 SC

Le Corona V8 SC mesure 53mm de haut pour 23mm de diamètre, raisonnable pour un atomiseur de cette taille. Son diamètre lui permet de s'adapter à la plupart des mods électroniques et mécaniques.

Il est composé d'une base avec un pin 510, le plateau de montage précédé du réservoir en PMMA est surélevé pour laisser place aux câbles d'irrigation, puis vient s'ajouter la partie haute également démontable, composée de la cloche, du réglage d'airflow, du top cap et du drip tip.

Le réservoir du Corona V8 SC

Le réservoir de grande capacité du Corona V8 SC contient plus de 8ml de liquide pour vapoter plus longtemps. Il est conçu pour une utilisation polyvalente en tirage serré ou aérien grâce à son plateau simple ou double coils et au réglage du débit d'air en forme de triangle. Le volume de vapeur dépend de la valeur de résistance installé et de la puissance demandée, les saveurs sont très bien restituées et concentrées en partie grâce au fait que la vapeur parcourt moins de distance.

Fabriqué en acier inoxydable c'est un atomiseur très robuste.

Comment remplir le Corona V8 SC ?

Pour remplir le réservoir du Corona V8 SC, retirez la section haute à partir de la cloche qui tient avec deux joints pour apercevoir un petit trou de remplissage. Munissez-vous d'une fiole à embout aiguille et recharger votre atomiseur. Une fois le plein effectué replacez la partie précédemment enlevée dans son bon emplacement pour que les arrivées d'air tombe en face des coils.